Pneumatiky sú dôležitou, ale prehliadanou časťou vozidla. Veľa motoristov absolútne nevenuje pozornosť ich údržbe a kontrole. Aké chyby sa najčastejšie vyskytujú v súvislosti so starostlivosťou o pneumatiky?
Nesprávny tlak v pneumatikách
Najpočetnejším prehreškom je jazda s nesprávnym tlakom v pneumatikách. Podľa štatistík až 70% vozidiel jazdí s nevhodne nahustenými pneumatikami. Nízky tlak vedie k zvýšenej spotrebe paliva, nerovnomernému opotrebovaniu a v extrémnych prípadoch môže spôsobiť aj deštrukciu pneumatiky. Naopak, príliš vysoký tlak znižuje priľnavosť a komfort jazdy. Tlak by ste mali kontrolovať minimálne raz mesačne a vždy pred dlhou cestou, ideálne na studených pneumatikách. Možnosťou je kúpiť snímač tlaku pneumatík.
Ignorovanie sezónnej výmeny
Druhým závažným problémom je podcenenie včasnej výmeny letných pneumatík za zimné a naopak. Mnohí vodiči čakajú na prvý sneh alebo mráz, čo môže byť nebezpečné. Zimné pneumatiky by ste mali nasadiť, keď priemerná denná teplota klesne pod 7°C, pretože vtedy začína letná zmes strácať svoje vlastnosti. Rovnako dôležité je na jar včas prezuť na letné pneumatiky, keďže jazda so zimnými v teple zvyšuje spotrebu a opotrebovanie. K zimným pneumatikám do kufra vozidla vždy prihoďte snehové reťaze.
Nedostatočná kontrola hĺbky dezénu
Minimálna povolená hĺbka dezénu je pre letné pneumatiky 1,6 mm a pre zimné 4 mm. Veľa vodičov však jazdí s pneumatikami na hrane týchto limitov alebo dokonca pod nimi. Pritom už pri hĺbke dezénu pod 3 mm sa výrazne zhoršujú jazdné vlastnosti na mokrej vozovke. Pravidelná kontrola, pomocou hĺbkomeru alebo aspoň orientačne pomocou indikátorov opotrebovania, je nevyhnutnosťou.
Nesprávne skladovanie pneumatík
Častou chybou je aj nevhodné skladovanie nepoužívaných sezónnych pneumatík. Pneumatiky by mali byť skladované v suchom, tmavom a chladnom prostredí, ideálne pri teplote medzi 10-20°C. Nemali by byť vystavené priamemu slnku, teplu z kotolne či agresívnym chemikáliám. Pri skladovaní na ležato je potrebné ich pravidelne pretáčať, aby nedošlo k deformácii.
Ignorovanie veku pneumatík
Aj keď pneumatiky vyzerajú na prvý pohľad v poriadku, po 5-6 rokoch začína guma prirodzene starnúť a strácať svoje vlastnosti. Mnohí vodiči však jazdia na pneumatikách starších ako 10 rokov, čo môže byť nebezpečné. Všímajte si označenie pneumatík. Vek pneumatiky ľahko zistíte podľa DOT kódu na bočnici – posledné štyri čísla označujú týždeň a rok výroby. Investícia času do starostlivosti o pneumatiky sa vám mnohonásobne vráti v podobe nižšej spotreby, lepších jazdných vlastností a hlavne vyššej bezpečnosti na cestách.
https://www.shutterstock.com/image-photo/car-mechanic-working-garage-changing-wheel-1903492072
Meta:
Starostlivosť o pneumatiky. Chyby pri údržbe pneumatík. Ako predĺžiť životnosť pneumatík.