Technika a internet

Ďalšie špeciálne upravené a na mieru navrhnuté batériové úložisko brAIn by FUERGY je úspešne v prevádzke. Systém s kapacitou 216 kWh kombinovaný s fotovoltikou poputoval do prešovskej spoločnosti MRAZIARNE SERVIS spol. s r.o., ktorá za tieto zelené technológie nemusela zaplatiť jediné euro. Celý projekt zafinancoval dodávateľ energie Slovenské elektrárne – energetické služby a.s. v rámci konceptu Energia ako služba. Chcete vedieť, aké výhody jej tento koncept priniesol? Potom čítajte ďalej…

K fotovoltike sme jej navrhli a nainštalovali aj batériové úložisko s kapacitou 216 kWh, ktoré presúva výrobu a spotrebu elektrickej energie v čase a maximalizuje využitie solárnej energie.

Potravinárska výroba je všeobecne energeticky veľmi náročná. Vedia o tom svoje aj v spoločnosti MRAZIARNE SERVIS, kde sa ročná spotreba elektrickej energie pohybuje na úrovni približne 2000 MWh. Časť tejto spotreby sa preto rozhodli pokryť lokálnym zdrojom. Vlastnou výrobou zelenej energie prostredníctvom strešnej fotovoltaiky s inštalovaným výkonom 400 kWp si tak sú schopné pokryť takmer jednu pätinu svojej spotreby.

Zjednodušene povedané, úložisko sa nabíja a vybíja automaticky a priebežne počas dňa tak, aby každý nabíjací alebo vybíjací cyklus priniesol čo najlepšie finančné výsledky. Neslúži teda iba na uskladňovanie prebytkov solárnej energie alebo nočného prúdu. Riadiaci softvér sa rozhoduje omnoho sofistikovanejšie na základe množstva interných a externých dát. Preto aj počas víkendov, kedy sú mraziarne zavreté, sa úložisko nabíja buď solárnou energiou alebo prebytkovou elektrinou zo siete v závislosti od toho, čo je finančne výhodnejšie.

Zelené technológie bez investičných nákladov

Spôsobom, akým náš softvér riadi proces nabíjania a vybíjania batérií, si úložisko na seba postupne zarába samé, čo je zaujímavé aj z pohľadu investora.

Fotovoltiku a úložisko brAIn tak získali mraziarne zadarmo. Obe zelené technológie zafinancovali Slovenské elektrárne – energetické služby, ktoré sú zároveň aj dodávateľom elektrickej energie pre spoločnosť MRAZIARNE SERVIS, a to v rámci konceptu Energia ako služba.

Otázka výmeny pneumatík trápi veľa motoristov. Niektorí sa snažia dojazd maximalizovať a jazdia na gumách, ktoré už prakticky nemajú dezén. Okrem pokuty si koledujú o rizikový šmyk. Iní šoféri vymieňajú pneumatiky predpisovo a niekedy dokonca predčasne. Kedy sú pneumatiky staré a kedy ojazdené?

Dojazd pneumatík sa dá ovplyvniť

Dojazd i opotrebenie pneumatík môžete ovplyvniť šetrnou jazdou a ich správnou údržbou. Veľa spraví výmena pneumatík, na sezónu prezúvajte letné pneumatiky Kormoran za zimné a opačne. Zimné pneumatiky trpia pri vysokých teplotách a letné v zime sa nielen ničia, ale sú tiež extrémne nebezpečné. Odborníkmi neustále omieľané meranie tlaku je asi zbytočné, pretože tlak v pneumatikách kontroluje len tretina motoristov. Výhodu majú majitelia novších vozidiel, ktoré tlak kontrolujú neustále pomocou integrovaného snímača tlaku. Každé podhustenie alebo prehustenie znamená rýchlejšie ojazdenie bočných strán a stredu pneumatík. Počas jazdy majte nohu vždy ľahkú a plyn i brzdy hlaďte a nie kopte. V zime na ľade použite reťaze na dodávky či osobné vozidlá, vyhnete sa tak prešmykovaniu a ničeniu dezénu. Oddiaľte kúpu nových pneumatík a radšej kúpte nové hliníkové disky.

Kedy sú pneumatiky staré?

Vek pneumatík zistíte z údajov na bočnici. Za rozmermi pneumatík je uvedené štvorčíslie, ktorého prvé dve čísla znamenajú týždeň a druhé dve rok výroby. Tento údaj sa nazýva DOT číslo. Pred kúpou nových pneumatík nie je na škodu DOT číslo overiť. U ľudí sa vraví, že na veku nezáleží, ale u pneumatík na veku veru záleží. Nikdy neviete, ako boli dané pneumatiky skladované. Nesvietilo na nich v obchode slnko? Boli uložené v suchu? Vhodne skladované pneumatiky nestrácajú jazdné vlastnosti ani po 5 rokoch od výroby. Zle skladované sú znehodnotené už po dvoch až troch rokoch, strácajú pružnosť i schopnosť priľnúť k vozovke.

Kedy sú pneumatiky ojazdené?

Ojazdené pneumatiky identifikujete vizuálne. Okrem viditeľných prasklín či puklín zmerajte dezén pneumatík. Nejde len o povolené limity, ale tiež o zdravý rozum. Limity sú hraničné hodnoty, pri ktorých stráca pneumatika veľa bezpečnostných vlastností. Hraničné hodnoty u letných pneumatík sú 1,6 mm, u letných 3 mm a u celoročných 1,6 mm. Takto hlboký dezén musí mať pneumatika na troch štvrtinách povrchu. Odborníkmi odporúčané minimum je u zimných pneu 4 mm a u letných 3 mm.

Potrebujete nízkonapäťové frekvenčne meniče do novo budovaných priemyselných priestorov? Frekvenčný menič chcete inštalovať na stenu alebo priamo na motor?

VYBO Electric má v ponuke nízkonapäťové frekvenčné meniče typu A550, V800, V810 a X550 IP65.  Meniče A550, V800 a V810 majú štandardné, procesné a dynamické aplikácie vysokej náročnosti, výkon od 0,4kW do 100kW.  Frekvenčný menič X550 IP65 má extrémne, vysoké krytie proti prachu a vode, výkon od 0,4kW až 18,5kW.  X550 IP65 môžete zapojiť na stene alebo na motor.  Menič je tak výnimočný pre svoje použitie vo vonkajších a vnútorných priestoroch, kde sa využívajú vodné trysky a nachádza sa atmosférická vlhkosť. Frekvenčný menič X550 IP65 zabezpečuje reguláciu otáčok trojfázových asynchrónnych motorov v stredne náročných prevádzkach, kde musíme dodržiavať odolnosť proti vode a prachu. Ponúkame typy X550 2S007 až 2S0022 na 230 V a X550 4T007 do 4T0185 na 400 V.  Menič X550 má MODBUS, PID reguláciu, EMC filter, zabudované 2 časovače a veľa ochranných funkcií. Obsahuje výnimočné funkcie ako zosilnenie točivého momentu elektromotora o 20%, riadenie asynchrónnych motorov, bezpečnostná funkcia EMS na okamžité zastavenie, zabudovaný zdroj externého napájania 24 V, zabudované PLC a AVR, integrované 4 až 6 digitálnych výstupov podľa typy, 2 multifunkčné reléové výstupy, PTC ochrana a termokontakt elektromotora, rozhranie RS 485 MODUS sériovo zabudované.  Frekvenčné meniče X550 poznajú využitie pri rezacích strojoch, frézach, odstredivé stroje, textilný a potravinársky priemysel, vzduchotechnika a čerpadlá.

Naše špecializované oddelenie Vám zabezpečí a prispôsobí frekvenčný menič podľa vašej potreby a prevádzky.

Nenechávajte si prezúvanie na poslednú chvíľu tak, ako mnohí vodiči

 Prezúvanie pneumatík si mnohí ľudia nechávajú na poslednú chvíľu, čo prináša zbytočný stres a problémy. Pri výmene zimných na letné pneumatiky nie je výmena až taká akútna, no nájsť voľný pneuservis je v dnešnej dobe veľký problém. Čím dlhšie budete mimo zimnej sezóny jazdiť na tých zimných, tým viac si ich zničíte a opotrebujete. Výmenu pneumatík by ste preto mali absolvovať v odporúčanom termíne, no všetko závisí aj od počasia. Ak ste si istý, že zima nás už neprekvapí, pokojne sa do výmeny pustite čo najskôr. Na to, aby ste však mohli niečo prezúvať musíte mať k dispozícii kvalitné letné gumy, ktoré ešte stále spĺňajú dané jazdné vlastnosti. V prípade, že zistíte opak, poponáhľajte sa s kúpou novej sady. Príliš opotrebované pneumatiky by ste používať nemali a to z niekoľkých dôvodov, pričom tým najdôležitejším je bezpečnosť. Hoci sa môže zdať, že v lete je riziko nehody menšie, ani to nie je argumentom na to, aby ste sa vozili na nevhodných gumách.

Šetrenie sa v tomto prípade nevypláca, nakoľko bezpečnosť vodiča a jeho posádky by mala byť na prvom mieste. Výmena pneumatík nemusí byť tak náročnou investíciou, akosi mnohí myslia, pretože aj najlacnejšie pneumatiky na trhu dokážu splniť očakávania zákazníka. Cena v mnohých prípadoch nie je ukazovateľom kvality a preto sa pri výbere nového výrobku neriaďte len ňou, ale najmä vlastnosťami. Keďže ide o najdôležitejšiu súčasť vozidla, odporúčame rozhodovať sa podľa opisu, recenzií, ale aj hodnotení.

Ako zistím, ktorá značka je najlepšia?

Každý rok je v oblasti motorizmu vykonávaných niekoľko testov, ktoré pomáhajú spotrebiteľom rozhodovať sa pri nákupe. Aktuálne testy pneumatík prináša napríklad renomovaná spoločnosť ADAC, ale aj rôzne uznávané motoristické časopisy. Ich výsledky sa nielen v laickej, ale aj odbornej verejnosti považujú za veľmi spoľahlivé a preto sa nimi môžete pokojne riadiť aj vy. Pomôžu vám tak pri rozhodovaní o tom, ktorá pneumatika je v danom roku tou najkvalitnejšou a najspoľahlivejšou na trhu a s ktorej kúpou budete spokojný. Vďaka týmto testom zistíte aj konkrétne jazdné vlastnosti výrobku a to, čo ju odlišuje od konkurencie. Nechajte si preto pri výbere pneumatík poradiť a vyberte si to najlepšie, čo vám trh ponúka.

Hľadáte spoločnosť, kde je poslaním dodávanie prvotriednych elektromotorov, elektroprevodoviek, frekvenčných meničov do priemyselných aplikácií? Alebo potrebujete riešiť špecializovane aplikácie v najnáročnejších odvetviach po celom svete? Spoločnosť VYBO Electric a.s. už 10 rokov poskytuje riešenia  v širokom okruhu priemyslu.

Máme skúsenosti s predajom, návrhom a servisom prevodoviek pre širokú škálu priemyselných odvetví.  Elektroprevodovky sa používajú na riadenie pohybu v množstve aplikácii, alebo prenos energie v ťažkom priemysle. Využitie môžete nájsť v poľnohospodárskych strojov, turbíny, čerpadlá, lanovky, železnice, ropný priemysel a mnoho ďalších.

Elektroprevodovky na základe aplikácie, štruktúry a tvaru je možno zoradiť do kategórií pravouhlé, šnekové, mini elektro, planétové elektro, servo elektro, ozubené, priemyselné, kužeľové, prevodovky s rôznymi redukciami. Ako si vyberať správnu elektroprevodovku? Každá elektroprevodovka má svoje jedinečné výhoda a nevýhody. Hlavne myslíte na dynamické a konštrukčne parametre elektroprevodovky kvalita, výkon, účinnosť, veľkosť, typy zaťaženia a prevodový pomer. Pozrite si vždy vlastnosti výkonu elektroprevodovky ako životnosť, hluk, teplota, spoľahlivosť, vibrácie, presnosť výkonu, výber materiálu a technológia výroby. Vyberte si elektroprevodovku s vysokou účinnosťou, nízkymi nákladmi, presnú a spoľahlivú.

Naše ciele a predpoklady sú byť prvou voľbou pri dodávaní elektromotorov, prevodoviek a frekvenčných meničov po celej Európe.  Neustále VYBO Electric a.s. inovujeme a posilňujeme podnikanie, aby sme sa stali časom dôležitým hráčom na svetovom trhu.

Staré známe porekadlo dobrý sluha, zlý pán platí hádam vo všetkých oblastiach ľudského života. Je tomu tak, pretože to, čo nám vo veľkej miere pomáha v každodenných činnostiach, zvykne niekedy na druhej strane poriadne nemilo prekvapiť. Pozitívne na tomto celom fakte je, že dosť záleží na nás samotných, na ktorú stranu sa prikloní osud.

Na úvod by sme mohli začať typickými príkladmi ako sú oheň a nôž, ale preskočíme tento historický exkurz a budeme rozoberať ambivalentnosť moderných technických vymožeností, konkrétne mobilného telefónu v rukách jednej z najzraniteľnejších vekových skupín, a to dospievajúcich ľudí.

Kedysi bola v ruke horalka, dnes mobilný telefón

Iste si už veľa z vás niekedy všimlo našu dorastajúcu mládež, ako vytrvalo a neúnavne klikajá do svojho mobilného telefónu počas dlhého cestovania, ale aj napríklad kráčania z autobusovej, či železničnej zastávky. Hypnoticky pozerá do jeho displeja, aby im ani len malinká časť z toho, čo im moderné technológie ponúkajú, neuniklo. Až je záhadou, že nevrazia do protiidúcich chodcov, alebo dopravnej značky.

Podľa vyjadrenia psychológov a psychiatrov je takáto situácia typickým obrazom odcudzenia sa dospievajúcich ľudí od nie príliš prívetivého reálneho, teda objektívneho sveta. Tí radi preferujú to, čo by chceli, po čom túžia, ale žiaľ bohu z mnohých príčin je to ťažké dosiahnuť. Z istého pohľadu sa to dá chápať, pretože aj dospelý človek má tendenciu inklinovať predovšetkým k tomu čo ho zaujíma.

Najprv povinnosti a až potom zábava

Po odložení telefónu do vrecka nohavíc však zvyčajne nastáva trpká konfrontácia toho túžobne chceného s nechceným, konvenčným a inštitúciami požadovaným. Tak napríklad, chlapec si počas kráčania ku škole bezstarostne vymieňa textové správy s virtuálnym dievčaťom pomocou mobilného internetu, no po príchode do triedy ho zakrátko čaká dôležitá písomná práca a jej vyhodnotenie učiteľom.

Proste, namiesto toho, aby si v duchu pre istotu opakoval prebraté učivo, dočista prepadne krajne neefektívnej činnosti, ktorá by mohla kľudne počkať až do skončení vyučovania. Tomuto javu sa zvykne hovoriť odsúvanie nutných povinností na neurčito, a nahradzovanie ich nepotrebnými, ale zato oveľa lákavejšími činnosťami.

Od zlozvyku je iba krôčik k závislosti

Poviete si, veď vám nevravíme nič nové. Odsúvanie povinností ako takých, je známe odjakživa, čo ide svet svetom. Áno, máte pravdu, lenže moderné technológie k tomu výraznou mierou napomáhajú. V tých krajných prípadoch nezostane mladému človeku čas a chuť absolútne na nič. Je schopný a ochotný efektívne fungovať len od momentu pripojenia sa a odpojenia ku svojmu kontu v telefóne.

Keby sme si znovu zavolali na pomoc odborníkov, tak ten húf adolescentov s mobilmi v rukách je skupina potencionálne závislých ľudí. Ide síce v globále iba o v súčasnosti rozvinutý a okolím podporovaným zlozvyk, no od neho je iba krôčik k novodobej regulérnej nelátkovej závislosti a degradácii ľudskej osobnosti na slepého vykonávateľa príkazov démonických síl. Tak nejako sa o sebe vyjadrovali aj nešťastníci, ktorí si prešli liečebným procesom v psychiatrických ústavoch.

A ako je to s vami, ste aj vy závislý na svojom mobilnom telefóne? Ak vás táto informácia naozaj zaujíma, neváhajte si urobiť test závislosti na mobile, na internete ich nájdete naozaj neúrekom.

Vzájomný rozhovor pomôže, nebuďte ľahostajní

Ale ako z tohto nešváru von? Tu je každá dobre mienená rada drahá, pretože môžete mladým vravieť čo len chcete, oni si beztak spravia podľa seba a mienky svojich kamarátov. A ak sa aj popália, krátko potom, čo im odľahne, znovu sa vrhnú do osídiel mobilu a internetového spojenia. Jediné, čo môžete pre nich spraviť je ísť pre nich vhodným príkladom. Nie nadarmo sa vraví, že pozitívny príklad je najváženejší argument vo všetkom.

Je to pravda, mladí ľudia zvyknú dať na úprimne mienené rady podporené rukolapným argumentom, že fungujú. Stačí si len sadnúť so svojimi ctenými potomkami a citlivo nastoliť a prebrať tento problém. Možno, že keď nebudete na nich príliš naliehať, oni sami sa rozhovoria a sami svojimi slovami pomenujú to, okolo čoho opatrne chodíte. Pri troške trpezlivosti a dobrej vôle sa dozviete pozadie neustáleho spojenia mladého človeka a mobilného telefónu. Osamelosť, potreba mať pri sebe niekoho blízkeho, frustrácia, neuskutočnené túžby, snaha vyniknúť za každú cenu a mnoho iného rovnako závažného charakteru vám mnoho napovedia.

Možno, že napriek vašej veľkej snahe nebudete úspešní. Hovorí sa iba o jednej tretine úplne vyliečených jedincov, a to z akejkoľvek závislosti. Druhá z času na čas znovu do toho spadne a tá posledná, tak tej niet pomoci.

Kde budú patriť vaše deti, tak to záleží do istej miery aj na vás, kedy včas rozpoznáte rozvíjajúci sa problém, ďalej od toho ako k tomu pristúpite v rámci vzťahov v rodine a taktiež aj od toho, či budete kontaktovať odborníka, alebo nie.

Stala sa vám na vašom vozidle nepríjemná škoda spôsobená odleteným kamienkom, ktorý vám rozbil čelné sklo? Poisťovňa vám z vášho povinného zmluvného poistenia (PZP) nechcela škodu preplatiť? Ako sa v tejto situácii zachovať a na čo máte, resp. nemáte nárok? Prečítajte si, ako to s rozbitým čelným sklom a vzniknutou škodou v skutočnosti je.

Ako to bolo doteraz?

Nie je to tak dávno, čo viedli medzi sebou spory inštitúcie ako Národná banka Slovenska a Slovenská kancelária poisťovateľov o to, či je letiaci kameň v prevádzke vozidla alebo nie. Kancelária poisťovateľov bola, samozrejme, proti, pretože poisťovne sa chceli vyhnúť  preplácaniu týchto škôd, ktorých bolo viac než dosť.

Najväčší zlom nastal zrejme v roku 2011. Do toho času nemali poisťovne s preplácaním rozbitého čelného skla v dôsledku letiaceho kameňa problém a náhrady škôd viac-menej vyplácali. Počet takýchto prípadov však začal narastať a poisťovne odmietli viac škody preplácať s odôvodnením, že je náročné preukázať vinníka škody.

Poškodení vodiči si tak museli začať opravy a výmeny čelného skla hradiť z vlastných peňazí, samozrejme, ak nemali uzatvorené havarijné poistenie a pripoistenie čelného skla. Neexistovala jednotná právna norma, na základe ktorej by poisťovne boli povinné preplácať takéto vzniknuté škody. Zlom nastal zrejme až v roku 2013.

Bojujte za svoje práva

Ak ste každodenným užívateľom svojho vozidla a jazdíte denne, je tu riziko ohrozenia a vzniku dopravnej nehody či škody na vašom aute. Treba však rozlišovať tieto pojmy. Zatiaľ čo povinné zmluvné poistenie kryje škody, ktoré ste spôsobili vy na inom majetku, havarijné poistenie pokrýva škody spôsobené niekým iným na vašom vozidle.

Závisí od danej havarijnej poistky, na čo všetko sa vzťahuje, mnohé pokrývajú aj vandalizmus, škody spôsobené živelnou pohromou, zosuvy pôdy, skál, zrútenie predmetu na vaše auto a podobne. Ako je to teda s tým nešťastným malým kamienkom, ktorý je schopný rozbiť vám čelné sklo?

Vo všeobecnosti ide o udalosť, ktorá nie je zavinená vodičom daného vozidla. Nejde teda o žiadnu dopravnú nehodu, pri ktorej by bola zranená alebo usmrtená osoba. Ide o nezavinenú udalosť, ktorej vodič auta nevedel nijako zabrániť. Mnoho vodičov sa začalo so svojimi požiadavkami obracať na súdy, pretože im poisťovne zamietali náhradu škody vzniknutej na skle auta.

Práve Národná banka Slovenska vydala pomocné stanovisko pre poškodených vodičov, v ktorom odporučila postup pri riešení týchto konfliktných a nepríjemných situácií. Poisťovniam však ani naďalej nevyplývala z týchto stanovísk zákonná povinnosť. Stanovisko NBS bolo vtedy takéto:

„V prípade škody na čelnom skle zaujíma NBS stanovisko, že vymrštenie kameňa spod kolies iného motorového vozidla je okolnosť, ktorá má pôvod v prevádzke. Prejavom prevádzky motorového vozidla je v tomto prípade otáčavý pohyb jeho kolies. Aj keď kameň nie je súčasťou motorového vozidla, bez pôsobenia otáčavého pohybu kolies idúceho motorového vozidla by kameň zostal na svojom mieste na ceste a k jeho vymršteniu a vzniku škody by nedošlo. Prevádzka motorového vozidla je teda príčinou vymrštenia kameňa, ktorý nárazom do čelného skla spôsobí škodu.“

Je teda poisťovňa povinná vám preplatiť rozbitie čelného skla?

Občianskoprávne kolégium Najvyššieho súdu Slovenskej republiky vydalo dňa 3. júna 2014 stanovisko na základe právoplatných rozhodnutí súdov, ktoré riešili spory týkajúce sa rozbitého čelného skla na autách. Išlo o nezrovnalosti kvôli preplateniu škody vzniknutej na čelnom skle, ktoré rozbil odletený kamienok. Po vyhodnotení uvedených rozhodnutí súdov dospelo kolégium k nasledujúcemu záveru:

„Aj škoda spôsobená na čelnom skle motorového vozidla kameňom alebo iným predmetom vymršteným kolesom iného motorového vozidla je škodou, ktorá bola spôsobená okolnosťou majúcou pôvod v prevádzke; zodpovednosti za túto škodu sa podľa § 428 veta prvá Občianskeho zákonníka nemožno zbaviť.“

Je teda zrejmé, že aj stanovisko NBS pre poisťovne, aj odporúčania súdov z predchádzajúcich súdnych sporov vydaných ako určitý precedens sa zhodujú v tom, že kamienok vymrštený iným motorovým vozidlom či iný predmet, ktorý rozbije vodičovi čelné sklo, napácha škodu, ktorá súvisí s prevádzkou vozidla.

Ak si chcete byť istý, poistite sa!

Zo stanoviska Najvyššieho súdu teda vyplýva, že ak vodičovi vznikne škoda na čelnom skle spôsobená odleteným kamienkom, poisťovňa je povinná takúto škodu preplatiť. Toto stanovisko tak jednoznačne hrá v prospech poškodeného klienta. Nie je teda potrebné pripoistiť si riziko poškodenia čelného skla.

Ak si však chcete byť úplne istý, môžete uzatvoriť doplnkové havarijné pripoistenie, v ktorom máte čelné sklo poistené. Je teda len na vás, ako sa rozhodnete. Je potrebné za svoje práva bojovať a domáhať sa svojich peňazí. Nezabúdajte, že výmena čelného skla nie je práve najlacnejšia záležitosť a dnes už môže ísť o skutočne vysokú sumu.

Z daného odporúčania súdov je zjavné, že preplatenie vášho čelného skla by malo byť hradené z vášho povinného zmluvného poistenia. Iste však viete, že všetci hľadajú medzery v zákonoch, preto ak si nie ste istý, pripoistite svoje čelné sklo teraz a môžete sa tak vyhnúť zbytočným ťahaniciam po súdoch, prípadne vysokým sumám za výmenu čelného skla.

Aj majster tesár si niekedy zasekne do ruky. A poriadne. Aj ten najlepší študent nemusí mať svoj deň a záverečnú prácu jednoducho neobháji. Ako postupovať v tomto prípade a ktorý z dôvodov bude vo vašom prípade najpravdepodobnejším katalyzátorom neúspechu?

Nekvalitná záverečná práca

Dali ste si na vašej práci toľko námahy, ako na akúkoľvek inú školskú prácu? Nuž, bakalársku prácu nemôžete len tak odfláknuť., to vám povie každý, kto už nejakú napísal. Mohlo ísť o nedostatočný výskum o zlé citácie, o krátky rozsah, ale aj o zlé formátovanie. Na všetky tieto veci komisia prizerá a zo všetkých vám nakoniec udelí finálnu známku.

Opajcnutá diplomovka

Našli ste diplomovú prácu, ktorá sa veľmi podobala témou na tú vašu a privlastnili ste si z nej niektoré časti? Nuž, vyučujúci z vašej katedry tiež nie sú na hlavu padnutí a ak ide o podobnú tému, je dosť možné, že aj záverečná práca, ktorou ste sa inšpirovali, mohla byť pod ich vedením. Jej kópiou alebo obohatením sa na výsledkoch staršieho študenta dokážete uraziť komisiu a tá vás bez milosti vyhodí. Horší by už bol len prípad, kedy by ste si privlastnili myšlienku z práce niektorého z členov komisie.

Nedostatočný prednes

Záverečná práca nie je len tak nejaká obyčajná seminárka. Ak máte na hodine pred vašimi spolužiakmi prezentovať v rámci troch minút výsledky vášho malého výskumu počas semestra na konkrétnom predmete a nemáte to poriadne pripravené, vyučujúci si z vás možno vystrelí, možno trochu ponadáva a posadí vás naspäť na miesto. To je tak všetko. Ak však nepoznáte vašu bakalársku prácu a neviete vlastne ani odprezentovať jej výsledky či myšlienku, môžete tak naznačiť, že ste na práci nepracovali samostatne. Ak je to aj pravda a prácu ste nevypracovávali, pripravte si k nej ukážkovú prezentáciu.

Dôvodov prečo vymeniť zimné pneumatiky za letné je hneď niekoľko. Vďaka prezúvaniu životnosť zimných pneumatík niekoľkonásobne predĺžite. Ak sa obávate zvýšených nákladov súvisiacich s výmenou pneumatík alebo kolies, dozviete sa ako vás prezúvanie môže stáť minimum. Poďme však pekne poporiadku.

ZIMNÉ PNEUMATIKY SA V TEPLE OPOTREBÚVAJÚ OVEĽA RÝCHLEJŠIE

Zimné pneumatiky sú vyrobené z oveľa pružnejšej gumovej zmesi ako letné. Mäkšia pneumatika zabezpečuje lepšiu priľnavosť na zasneženej a zľadovatenej vozovke. Letné pneumatiky sú vyrobené z tvrdšej gumovej zmesi, ktorá znesie horúce počasie a sucho. Teplo –  čiže teploty nad 7° Celzia – dá zimným pneumatikám riadne zabrať. Ak by ste jazdili na zimných pneumatikách počas celého roka, opotrebovali by ste ich oveľa skôr ako by vám podľa výrobcu mali vydržať. Taktiež by sa opotrebúvali veľmi nerovnomerne. A opotrebovaný dezén s plytkými drážkami neposkytuje dostatočnú trakciu na ľade, snehu, vode, v závejoch a čľapkanici.

SO ZIMNÝMI PNEUMATIKAMI NEUŠETRÍTE – BUDE VÁS TO STÁŤ EŠTE VIAC

Keďže zimné pneumatiky sú drahšie ako letné, ich používanie aj mimo zimy znamená, že opotrebujete drahšiu sadu rýchlejšie ako keď ich prezujete. Najrozumnejšie je kúpiť dve sady pneumatík a diskov, pričom elektróny sú vhodnejšie skôr na letnú sadu a plechové disky na zimnú sadu. Táto kombinácia je ekonomicky najvýhodnejšia. Ak si kúpu letných pneu nemôžete dovoliť, riešením môžu byť kvalitné a zároveň lacné pneumatiky Zeetex, ktoré dosahujú v renomovaných testoch vynikajúce výsledky, vďaka čomu sú porovnateľné so značkami zvučných mien. V porovnávacom teste s inými 17 značkami dosiahli najnižší hluk, druhú najlepšiu cenu za kilometre, piatu najlepšiu cenu za valivý odpor a v neposlednom rade aj ekologické zmýšľanie.

SO ZIMNÝMI PNEUMATIKAMI SPÁLITE VIAC POHONNÝCH HMÔT

Ak jazdíte na zimných pneu aj v lete, spotreba paliva sa zvyšuje. Na rozpálenej vozovke majú zvýšené trenie a silnejší valivý odpor ako letné pneu. Zvýšený valivý odpor znamená väčšiu spotrebu pohonných hmôt a teda viac tankovania. A čím viac spotrebovaného paliva, tým viac emisií, tým horšie pre prírodu. Tak ako pri každej investícii, ušetríte ak vám nové pneumatiky poskytnú to najlepšie, čo dokážu. Najspoľahlivejší spôsob ako používať pneumatiky čo najdlhšie je používať ich na to, na čo sú určené.

TRAKCIA A OVLÁDATEĽNOSŤ VOZIDLA

Iba letné pneumatiky vám v teplom počasí zabezpečia skvelú ovládateľnosť vozidla. Predstavte si, že potrebujete vykonať núdzový manéver a vaše pneumatiky sú až príliš mäkké a príliš húževnaté – auto nezareaguje tak ako má – napríklad pri vyhýbaní sa prekážkam či prechádzaní z pruhu do pruhu. Podobne sú na tom zimné pneumatiky pri brzdení na suchej alebo rozpálenej vozovke – brzdná dráha je oveľa dlhšia.

Horoskopy majú pôvod v dávnej minulosti. Astrologické prvky horoskopov, ktoré sa na výpočty používajú dodnes boli využívané už v starovekej Indii okolo roku 3000 pred Kr.

Horoskopy vychádzajú z astrologického rozloženia planét a ďalších astrologických prvkov ako napr. systému 12 domov, ktorý je odvodený od otáčania Zeme okolo svojej osi. Podľa postavenia planét v okamihu nášho narodenia môže astrológia určiť, ktoré planéty nás v živote ovplyvňujú. Astrologické domy zas upresnia jednotlivé sféry života  a to najmä zdravie, partnerstvo, rodina, majetok, kariéra.

Astrológia je založená na princípe matematických výpočtov. Hľadá vzťahy a súvislosti medzi postavením nebeských telies a aktuálnymi, minulými či budúcimi dejmi na určitom mieste povrchu Zeme. Najčastejším produktom astrológie je horoskop.  Horoskop teda vychádza z akéhosi schematického obrazca v ktorom sú zakreslené dôležité astrologické body (pozície Slnka, Mesiaca) v konkrétnom časovom vymedzení a mieste, ktoré najčastejšie predstavujú dátum a miesto narodenia. Každá planéta totiž predurčuje charakteristické vlastnosti.

Horoskopy predstavujú dôkladné pozorovanie a meranie pohybov planét a súhvezdí, ktoré prechádzajú cez jednotlivé znamenia zverokruhu. Prioritne slúžia na určenie charakteru osoby a poukazujú na pravdepodobné tendencie nasledujúcich období. Horoskop nemá tendencie presne uhádnuť čo sa nám stane a neminie nás, ale naznačuje oblasti v ktorých by sa nám malo dariť a v ktorých naopak nie, kedy môžeme očakávať lepšie a kedy horšie dni v jednotlivých životných oblastiach.

Samozrejme, nájde sa veľké množstvo skeptikov – ľudí, ktorí horoskopy a ich pravdivosť považujú za úplnú hlúposť a nezmysel. Svoje presvedčenie obhajujú pomocou viacerých tvrdení: napr. astrológia je založená iba na placebo efekte, moment narodenia ako určujúci bod (dátum samotného počatia je podľa nich dôležitejší ako dátum pôrodu, ktorý sa dá ovplyvniť umelým vyvolaním pôrodu či cisárskym rezom), rozdielne osudy dvojičiek – dvojičky sa narodia takmer v tú istú dobu a ich osudy sú napriek tomu rozdielne.

Čaká ná vás nová láska, budete zdraví a povýšenia vás v práci?

Napriek tomu, mnohí ľudia nedajú na horoskop dopustiť a denne ho vyhľadávajú, aby sa dozvedeli čo by im nasledujúce hodiny, dni a týždne hviezdy predpovedajú, na čo si majú dávať pozor, alebo v akej sfére života sa môžu cítiť sebavedomejší – lebo im jednoducho hviezdy prajú.

Kam za dobrým štúdiom? Možno vám to tiež beží v hlave a ste nerozhodní.

A čo tak zvoliť si ekonomický smer na jednej z najprestížnejších vysokých u nás? Na Ekonomickej univerzite a jej Obchodnej fakulte…

Viac o Obchodnej fakulte Ekonomickej univerzity

Obchodná fakulta Ekonomickej univerzity v Bratislave je označovaná za významnú vzdelávaciu a výskumnú inštitúciu, ktorá zabezpečuje vzdelávanie v oblasti obchodno-vedných disciplín. Ide o dlhoročne etablovanú fakultu, ktorá má svoje pevné miesto medzi ostatnými obdobne zameranými vysokoškolskými ustanovizňami na Slovensku.

Cieľom Obchodnej fakulty je pripraviť odborníkov pre prax v domácich aj medzinárodných obchodných a výrobných organizáciách, poradenských firmách, inštitúciách štátnej a verejnej správy a tretieho sektoru.

Poslanie Obchodnej fakulty Ekonomickej univerzity v Bratislave

Pri náročnom rozhodovaní, kam na VŠ neraz pomôže aj všimnúť si, čo daná vysoká škola garantuje ako svoje prioritné poslanie a cieľ. V prípade Obchodnej fakulty je v súlade s jej štatútom poskytovať predovšetkým kvalitné ekonomické vzdelávanie, a tak vychovávať vysokokvalifikovaných odborníkov v oblasti marketingu, obchodu, medzinárodného podnikania, cestovného ruchu, hotelierstva, služieb, komerčného práva, obchodného podnikania a manažérstva kvality, ktorí budú schopní presadiť sa aj v tvrdej konkurencii a uspieť na trhu práce nielen v našom regióne, ale aj v širšom európskom a medzinárodnom priestore. Rovnako tak je pre nich dôležité produkovať vedeckých odborníkov ekonomicko-obchodných vied pre potreby vysokého školstva a praxe v podmienkach vysoko konkurenčného prostredia so zreteľom na spoločenský záujem.

Znie to zaujímavo, čo poviete? Dali by ste si povedať a skúsite si podať prihlášky práve sem? Prijímačky sú síce len na vás a vašich schopnostiach, ale s čímkoľvek ďalším na vysokej, či už s tvorbou seminárnych prác alebo podkladmi k záverečnej práci, jej ukážky a vzor, to všetko vám poskytneme a radi vám s tým pomôžeme. Nech náročné štúdium na Obchodnej fakulte Ekonomickej univerzity v Bratislave hravo zvládnete.

Vodiči automobilov by nemali brať výmenu letných pneumatík za zimné na ľahkú váhu, aj keď pochopiteľne, túto situáciu budú riešiť až o niekoľko mesiacov. Avšak, to neznamená, že si nemôžete „vyhliadnuť“ kvalitné pneumatiky už teraz a kúpiť ich radšej s predstihom.

Zimné pneu prechádzajú prísnym testovaním!

Áno, na trhu nájdeme množstvo zimných, letných a celoročných pneumatík, a práve preto môže byť náročné vybrať si tie, ktoré budú spĺňať vaše požiadavky a kritéria. Zimné pneumatiky sú dôkladne testované na mokrej vozovke, no okrem iného i dĺžka brzdnej dráhy a ovládateľnosť vozidla v nepriaznivých podmienkach. Inými slovami povedané – zimné, resp. celoročné pneumatiky musia prejsť prísnou kontrolou, v opačnom prípade by mohli byť príčinou nebezpečnej jazdy a ohrozenia premávky! Netvrdíme, že letné pneumatiky nie sú prísne testované, keďže aj tie musia spĺňať základné normy, no uznajte, že počas zimného obdobia je vozovka šmykľavejšia a zľadovatela, čiže vodiči musia byť neustále v strehu!

Aké funkcie musia spĺňať pneumatiky?

Aj keď sú dnešné automobily skutočne „premakané“ a zabezpečené ekonomickými systémami či asistentmi, ktorých úlohou je chrániť vodiča s posádkou pred možným nebezpečenstvom, to neznamená, že pneumatiky nemusia byť kvalitné či spoľahlivé. Práve naopak! Treba mať na pamäti, že pneumatiky sú jednou z najdôležitejších súčastí vozidla, a teda je nesmierne dôležité premyslieť si, ktorým dáte prednosť práve vy. Pneumatiky Matador sú skvelým riešením pre všetkých tých, ktorí hľadajú kvalitný výrobok za slušnú cenu! Výborné jazdné vlastnosti, perfektný komfort počas jazdy, nižšia spotreba energie či priaznivá cena sú len niektoré z dôvodov, prečo siahnuť zrovna po týchto pneu! A nezabudnite si vybrať tiež plechové disky, ktoré oceníte nielen kvôli príjemnému dizajnovému prevedeniu, ale i výhodnej cene!